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三傻大闹宝莱坞

向“政治馈赠”宣战？莫迪批“发糖文化”对国家发展“极度危险”_民众_政策_我的网站

铁线虫

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原标题：向“政治馈赠”宣战？莫迪批“发糖文化”对国家发展“极度危险”【环球时报驻巴基斯坦特派记者程是颉环球时报特约记者刘皓然】向“政治馈赠”宣战？今年夏季，印度最高法院对各类选举活动中普遍存在的“政治馈赠”现象表达高度忧虑，印度总理莫迪更是直言这种现象会直接危及国家发展，系列表态很快在朝野间引发激辩。所谓“政治馈赠”，就是各党派通过一些免费物品、福利政策收买选民、获取选票，这类行径在一些国家几乎等同于贿选，但在印度，这些“小恩小惠”却是部分贫苦百姓改善生活的关键。

B | 莫迪痛批“发糖文化” 据英国广播公司（BBC）12日报道，这场围绕选举腐败的激烈辩论始于今年夏季。7月16日，莫迪在北方邦的一场政治集会上将政治馈赠行为称作“发糖文化”，批评这种趋势对于国家发展“极度危险”，并呼吁民众不要沉溺于这种不良风气。

[ 资讯] 5月31日，2025粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，在本届车展上，奥迪Q6L e-tron(参数|询价)家族开启预售、新款smart精灵#1上市，另外小米YU7、尊界S800等产品首次与公众见面。他表示：“发糖文化的爱好者并不关心修建机场、高速路以及发展国防工业，我们必须摒弃这种思想，将这种风气从政界彻底移除。那么，这里有您心仪的产品吗？接下来就让我们一起来逛展吧！

奥迪Q6L e-tron：车展动作：预售一汽奥迪Q6L e-tron在本届车展上正式开启预售，奥迪Q6L e-tron是PPE纯电平台打造的首款车型，该车型国产后还与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

外观方面，奥迪Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言，但黑化的前脸展现出运动化的风格，中网与大灯组融合在一起，弱化了中网的边际。LED日行灯可以展现多种图案。

新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。”《印度斯坦时报》称，莫迪这番慷慨陈词并非空穴来风：今年4月，由政府高级官员组成的专家团队向莫迪提交了一份报告，称印度一些地区的政治馈赠现象已经达到“丧失理性”的程度，放任这种趋势或将导致一些邦政府“宣告破产”；更有专家声称：“我们正在走上斯里兰卡的老路。” 但印度国内对“政治馈赠”却没有形成共识。印度最高法院早在今年年初就已经受理一项针对“政治馈赠”现象的申诉，明确表示该类馈赠超出常规预算范畴即属于“严重问题”，并要求中央政府及印度选举委员会（ECI）方面做出回应。ECI4月回应称，政党提供政治馈赠的行为属于“政策类决策”，这属于中央政府管辖范畴。

C | 双方之间“踢皮球”让问题始终没有明确答案。选举季即为“行贿季” 对于不少印度普通民众而言，政治选举活动算得上“喜闻乐见”。车辆尾部，采用贯穿式的尾灯样式，尾部依然能够很快辨识出它是一款奥迪车型，整体圆润饱满，门把手采用了全新的样式。

内饰方面，同样与目前主流的奥迪车型看齐，车内展现出应有的科技感，包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，还有88英寸的AR-HUD。不同党派为了拉票，会争相派人到大街上、居民区里发放各类福利，一些出手比较阔绰的党派甚至会发放现金、贵重电器、医疗保险，甚至还有党派会给选民发放黄金。座椅头枕采用一体式设计，座椅两翼展现出良好的包裹感。

动力部分，新车将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟，CLTC最大续航765km。香港《南华早报》直言，印度的选举季其实本质上就是“行贿季”。

小米YU7：车展动作：首次公众亮相

小米YU7迎来首次公众亮相，目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。来看新车外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。

D | 近年来，各党派的“政治馈赠”与“福利性政策”之间的界限逐渐模糊，以至于外界很难辨别哪些举措是在讨好选民、哪些是真正为公众谋福利。BBC举例称，就连执政党人民党都会在选举季推出一些惠民政策，比如提供免费住房或住房补贴、为一些地区建设厕所和卫生设施、引入天然气。在比哈尔邦，政府会为贫困生提供学费和自行车，鼓励并帮助女孩完成学业；在泰米尔纳德邦，政府兴建公共食堂，为民众提供政府补贴的“大锅饭”；等等。褒贬不一的“福利惠民” 自1947年独立以来，“政治馈赠”一直是印度政治选举中不可或缺的一环。

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车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。莫迪认为这种做法是不成熟、低效率的政治行为。政客们借此来讨好选民，最终却并不会为之埋单，无法实现“对民众负责”这一最基本的选举承诺。

F | 对此，印度各方意见不一。印度《商业标准报》一篇评论认为，在地方获胜的“草根政党”往往借债提供“政治馈赠”式的福利政策讨好民众，同时通过政治操弄、民粹抗议等方式要挟印度中央政府持续向其提供补助来填补债务黑洞。

车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。

内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。

车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。

G | 后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。这么做几乎实现了“国中之国”式的地方统治，对中央政府的政策推进带来阻力。

H | 辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。

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动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。

J | 通过对“政治馈赠”实施严格审核，莫迪政府将有力制约地方政党的施政自由，促进提升中央政府的改革效率。

K | 先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面，配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。印度新德里电视台则评论认为，莫迪此举是打击“草根政党”的重要手段。

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尊界S800：车展动作：车展亮相在2025粤港澳车展上，鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800迎来公众亮相。

M | 许多被莫迪定义为“政治馈赠”的政策，实际上是在了解当地民众需求后，向民众提供指向性“公共福利”，它反映了不同候选人对施政目标重点的不同。

N | 此前，新车已经正式上市，共推出4款车型，售价区间为70.8-101.8万元。

o | 6月26日开启先行者计划交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。尊界S800基于途灵龙行平台打造，车辆将配备800V体系+6C电池包，首发搭载HUAWEI ADS 4、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为星河通信等，包括4颗激光雷达在内，全车总计搭载36个传感器。在野期间，人民党自身也实施过类似的政策。

p | 这些政策的实施效果应由民众自身投票决定，而不是被污名化为“政治馈赠”，遭到审核和攻击。

q | 《印度快报》发表社论称，“政治馈赠”不能一概而论，很多时候是印度发展不完备、体系内部效率不高的情况下，帮助最困难的民众，实现转移支付的唯一方式。

r | 政治精英们并不了解实际情况，笼统地指责各地方的做法，这么做既缺少同情心，更缺少政治智慧。

外观方面，尊界S800全系车型提供纯色与双拼总计6种外观颜色，分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。

s | 返回搜狐，查看更多责任编辑：

。车辆整体采用纵横星瀚全新设计语言，同时也将成为尊界的家族化设计特征。新车将拥有智能交互车语大灯，拥有ADB（多光束智能大灯）和DLP（投影功能），配合华为车语系统2.0，打造出了创新动态光毯，可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态（自主示宽、不炫目、救援主动沟通等）。

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车身侧面，尊界S800将提供3种样式的轮圈，“大饼”造型的轮圈为21英寸，另外两款分别为20寸的多条辐轮圈。细节方面，尊界S800的摘星门把手设计灵感源自手揽月摘星辰的寓意，展现细节处的巧妙设计。

u | 同时，车辆还将配备智慧电动门，车门内置毫米波雷达同时联动固态激光雷达，可智能感应动静态障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度可达77°。

尊界S800车尾部分以贯穿式设计精心打造出星云画卷尾灯，通过对光影型面细致刻画，形成璀璨“星河”效果，夜晚点亮后更具辨识度。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm。

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内饰方面，车辆提供纯色与双拼总计5种款内饰颜色，分别为浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。尊界S800座舱中部采用创新巨幕软隔断设计，配备中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的分隔，配合双零重力座椅打造更加豪华私密的后排乘坐空间。车辆配备的后排双零重力座椅最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，中头枕可支持4向调节。

辅助驾驶方面，尊界S800将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车总计搭载36个传感器，分别为1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头。新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。

动力方面，尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型，纯电车型将搭载双电机，增程式车型提供双电机版本与三电机版本。增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，纯电续航400km，三电机版本油耗为0.25L/100km，纯电续航365km。三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。双电机最大功率390kW，三电机最大功率635kW。

电池方面，车辆将会配备华为巨鲸电池2.0，其中增程版车型采用65kWh电池组、支持6C高倍率充电和800V体系，SOC10%充至80%为10.5分钟。根据此前申报信息，CLTC纯电续航分别为311km、302km、276km、271km、258km；纯电动版车型电池容量为95kWh，CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km。

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底盘方面，车辆将采用全铝合金底盘设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，搭配4个超大直径液压衬套，后轮可实现±12°转向角度。新车具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。

新款smart精灵#1车展动作：新车上市新款smart精灵#1迎来正式上市，共推出3款车型，售价区间为15.49-19.99万元。新车相较于现款车型整体设计没有太多变化，更多是在车辆的配置、动力电机等方面进行了升级优化。

外观方面，新车依旧采用较为灵动的设计理念，贯穿式的LED大灯组与两侧三角样式的大灯相连接，车头封闭式的格栅设计搭配前包围下方大尺寸的散热格栅，两侧还搭配有三角形的通风开口，整体设计时尚气息浓郁。同时，新车将新增两个车身颜色，分别是月瓷白与星璇蓝。

x | 车身尺寸方面，长宽高分别为4300/1822/1636mm，轴距为2750mm。

车身侧面，新车依旧采用了车顶与车身不同色的设计，同时搭配黑色的外后视镜，以及搭配隐藏式的车门把手。

y | 新车的前后侧翼子板上配备了黑色的轮眉设计，凸显出SUV属性。另外新车在C柱位置依旧镶嵌了smart的可发光LOGO。值得一提的是，新车将更新全新的19英寸轮圈样式，进一步升级时尚属性。

车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，后窗配备雨刷；尾灯组依旧采用贯穿式的设计，并采用熏黑式的灯壳，点亮后具有一定的辨识度。新车后包围采用分层式的双色设计，银色的后护板搭配内凹式的车牌照框，提升了车尾的立体感。

内饰部分，新车整体设计布局均没有变化。

z | 依旧配备内嵌式的9.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间使用12.8英寸悬浮式的多媒体触控屏；车辆空调出风口为长圆形的设计，并带有氛围灯，全新的绿色内饰则增加了个性化选择，内饰板也改成金属拉丝工艺。其他方面，音响品牌换成了森海塞尔；中控扶手新增皮革包裹；新增车机桌面壁纸；新增增哨兵模式及高德地图红绿灯读秒功能。

动力上，smart精灵#1的普通版车型换装了全新的型号为TZ220XYA02的后置单电机，最大功率为250千瓦；此外，新车依旧提供磷酸铁锂电池组与三元锂电池组，续航里程将有所优化。

仰望U8L：车展动作：全新配色首发亮相在此次车展上，仰望U8L曜石黑配日珥金全新车色首发。该车已于此前完成申报，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，采用更尊贵的配色和六座布局，定位全尺寸行政豪华SUV。值得一提的是，该车将在今年下半年上市。

官方表示，曜石黑配日珥金全新车色的色彩灵感源自2000多年前黑漆描金工艺，搭配由24K真金打造的甲骨文黄金车标。作为新版本车型，整体沿用现款车型的主体设计风格。具体来看，以“鼎”为灵感来源的前脸设计语言，搭配源自于甲骨文的“电”字的仰望品牌LOGO，让有着不错的辨识度。值得一提的是，该车型前后配备的车标材质采用24K真金打造，提升尊贵感。

仰望U8L提供了23英寸的八孔锻造轮圈，兼顾美观与实用性。同时，轮圈中心采用了悬浮式轮芯盖，使轮芯盖保持垂直。仰望U8L胎宽由标配的275增加至了285，更宽的轮胎与庞大方正的车身更为契合，也能带来更好的抓地力表现。值得一的事，仰望U8L最大的变化，是尾部取消了外挂式备胎设计，后保险杠造型进行了简化，更符合商务行政的气质。此外，仰望U8L标配上下对开式电动尾门，尾门支持两段独立开启以及多种开启方式。其中，下尾门不仅可以有效防止开门时物品滚落；同时开启后可供用户乘坐或临时承重，最大承重200kg。

仰望U8L长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，仰望U8L相较U8豪华版，轴距加长200mm，除去U8豪华版备胎因素，仰望U8L后悬部分加长了172mm。

| 仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。动力方面，仰望U8L为一款增程式大型SUV，搭载2.0T增程器，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁。同时，仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

日产N7：车展动作：车展亮相2025粤港澳大湾区车展日产汽车展台上我们看到了旗下中大型轿车——日产N7车型。该车已于此前完成上市，共推出5款车型，售价11.99万-14.99万元，并于此前完成交付。同时，官方透露，目前选择满配选装包Max版车型的用户占比超过了60%，相应交付周期会比其他配置长。

简单回顾外观，日产N7配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。

| 车辆拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。侧面来看，新车提供19英寸多条辐低风阻轮圈和19英寸五辐花瓣轮圈。车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能。

| 日产N7搭载了来自Momenta的辅助驾驶系统。动力方面，新车搭载160kW和200kW电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。

深蓝S09：车展动作：首次公众见面2025粤港澳车展上，深蓝S09正式与公众见面，此外该车已上市并开启交付，共推出5个车型版本，指导价23.99万-30.99万元，补贴后售价为20.49万-27.49万元。

| 深蓝S09定位款大型SUV，采用2+2+2的6座布局，搭载华为高阶辅助驾驶系统以及深蓝超级增程2.0技术。

深蓝S09前脸造型简约，一体贯穿式深蓝星环大灯，两侧设有纵向的LED灯带。配置上则拥有自适应远近光、转向辅助灯等功能均有提供。另外，部分高配车型的车顶还设有192线的激光雷达。在车身颜色方面，新车提供了烟海蓝、山雪银、苍山灰以及玄墨黑供消费进行选择。

侧面比例协调，隐藏式车门把手的加入让车侧看上去更加清爽。另外，新车根据车型配置的不同提供了20英寸以及21英寸轮圈，视觉效果都颇为饱满。

| 车身尺寸方面，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距则是3105mm。

深蓝S09尾部造型层次清晰，贯穿式LED尾灯，搭配两侧分段式点亮的设计，提升了精致感。此外，后包围下方加入了黑色装饰件进行点缀，设计感十足。值得一提的是，后雨刷隐藏在车尾上方后扰流板内，保持视觉上高级的感觉。

深蓝S09中控台造型延续了外观简洁设计风格，皮革等材质的搭配也让整个车内氛围有着不错的豪华感。全新车型提供了前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，并配有HarmonySpace 5鸿蒙座舱，提供沉浸式百变空间，例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。内饰配色来看，提供页岩灰、松石米和曙光橙可供选择。

深蓝S09采用了2+2+2的6座布局，第二排为两张独立零重力座椅，诸如腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩等功能在新车上都会出现，上方还设有21.4英寸后排娱乐屏，支持0-75°电动调节。值得一提的是，新车还设有前后可移动的岛台，不仅提供了手机无线充电功能，还带有一台容积为10L的冷暖一体的“冰箱”，可以在-6~50℃之间自由调节。

动力部分，深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术，以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，电机总功率高达362kW，0-100km/h加速5.9秒。

| 除了双电机四驱版本外，深蓝S09还将提供了门槛更低的单电机后驱版，该车型适配231kW的后置单电机。电池方面，深蓝S09搭载了一块容量为40.18kWh的电池，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外，新车配备70mm高度可调空气悬架、CDC可调阻尼减振。

至于辅助驾驶部分，全新车型将搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车，车顶提供激光雷达，全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。2025年下半年，深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。

猛士M817：车展动作：内饰首发在2025粤港澳车展上，猛士M817的内饰进行了首发亮相。作为参考，猛士M817在今年4月的上海车展首次发布，定位硬派越野车型，是一款与华为合作打造的车型，搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统也一同发布。新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

简单回顾新车外观，采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感。

| 车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，能够带来良好的通过性。

车身侧面来看，新车的离地间隙较高，车顶配备了行李架，车身侧面提供了梯子，方便爬到车顶存取物品，另一侧则配备了一个扁平的储物箱。新车提供了公路轮胎和AT全地形胎，全地形胎拥有更大的花纹，能够大幅提升非铺装路面的抓地力，不过胎噪和能耗会更大一些。

车尾来看，新车配备了十字形的剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。车尾配备了一个小书包，不过从尺寸来看应该放不下备胎，造型也比较方正，应该是作为储物空间使用。后包围的整体造型充满了越野气息，拥有较大的离去角。

动力方面，新车预计将搭载增程式动力，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合，具体参数还尚未公布。

哈弗猛龙燃油版：车展动作：车展亮相2025粤港澳车展上，哈弗猛龙亮相，此前燃油版车型已经上市，限时优惠价14.69-15.69万元，叠加厂商置换补贴后，限时优惠换新价13.69-14.69万元。

| 新车定位为一款紧凑型SUV。

外观方面，哈弗猛龙燃油版与插混版外观有所差异，全新的车灯与格栅设计更加硬朗，方正形态的设计与方盒子造型呼应。

| 车身侧面，突出的轮眉强化了硬朗的气质，新车还配备了佳通全地形AT胎。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1950/1843mm，轴距为2738mm。新车空载接近角25度，离去角32度，纵向通过角23度，最小离地间隙空载223mm，满载185mm，最大涉水深度580mm。

车辆尾部，300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布，环形竖置尾灯布局，很有辨识度。新车尾部外挂式备胎，尾门侧向开启。

| 新车还新添了全新的苔岩绿配色。

内饰方面，整体设计相对更简洁，采用两幅式方向盘按键更易操作。仪表盘展示了新车的3D模型。悬浮式中控屏可以展现540度全景影像，Coffee OS系统，提供多种App操作应用。座椅整体舒适厚实。

| 后备厢常规容积586L，放倒后最大空间达1404L，提供220V电源插座。

动力方面，新车搭载长城自研新一代2.0T高功率发动机，采用米勒循环+高压缩比，最大功率175kW，WLTC综合油耗8.65L/100km，与之匹配9DCT湿式双离合变速箱，并采用怀挡，0-100km/h加速时间为8.1秒。

新车采用适时四驱系统，后桥电控机械牙嵌式差速锁，后桥两侧车轮刚性锁止，扭矩100%输出，脱困能力更强；机械牙嵌锁止，性能及安全性更高。提供9种驾驶模式，包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动模式。新车还可选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600kg，垂直载荷160kg，满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求。

LUMMA虏曼GT45捍卫者：车展动作：车展上市LUMMA虏曼GT45捍卫者在车展全球首发并上市，官方指导价为79.8万元。该车在普通版福特Bronco（国内烈马）的基础上进行了全面的升级，使其越野性能和豪华感均得到提升。

外观方面，新车整体依旧延续GT35捍卫者的设计风格，窄条幅式的前格栅加入镀铬元素，并在发动机舱该处设有进气口，车顶上搭载诺尔登联名射灯，具备1.5公里超远照射。尾部竖状形尾灯组设计较为复杂，侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。

据悉，LUMMA为GT45专属开发的大6活塞刹车卡钳，在原车17寸基础上赠送LUMMA定制22寸高强度专厲锻造轮圈，高时配备黑熊22寸全地形MT轮胎。全车大面积使用纹碳纤维（轮盾、发动机盖、尾翼、备胎罩、车门饰板）。全车澳洲羊毛脚垫，LUMMA专属定制钛合金排气系统（附带赠送）。

动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，传动系统匹配10速自动变速箱以及四驱系统。另外新车还配备Bilstein三段式氮气减震+HOSS 2.0悬挂，提升越野性能。

岚图FREE+：车展动作：内饰首次公众亮相岚图FREE+内饰正式与公众见面了，新车搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，应用了华为乾崑智驾ADS 4。岚图FREE+定位中大型SUV，提供纯电和增程式动力可选，新车将会在6月份开启预售，年内上市。

岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动（中控屏、后排屏、AR-HUD、仪表、冷暖箱控制屏），支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机。

| 后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑，实现独立观影与中控交互。此外，新车将会提供极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。

仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域

内饰采用“城市光影美学”与“五感沉浸座舱”设计语言，通过触感、体感、听感、嗅感、视觉五大维度构建差异化体验。触感方面，座舱95%面积采用软质包裹，仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域，搭配仿生金丝白桃木装饰。

主驾“撑腰”领航座椅

副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能

体感层面，2960mm轴距带来近1.9米净乘坐空间，主驾“撑腰”领航座椅优化人体工学支撑，副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持27度+12度靠背角度调节及极速加热/通风。

Voyah Sound音响系统

听感上，新车搭载Voyah Sound音响系统，配备22扬声器、7.1.4全景声场及双头枕音箱，还支持超跑声浪模拟，进一步调动驾驶欲望；嗅感应用OEKO-TEX认证面料与CN95空调滤芯保障车内空气质量；视觉以浮岛式布局、256色光瀑氛围灯及 “时光模式” 动态光影为主，主打营造科技与温馨兼具的座舱氛围。

256色光瀑氛围灯

作为“华为系”首款搭载HarmonySpace 5座舱系统的量产车型，岚图FREE+实现智能交互与生态互联的全面突破。系统搭载云端语音训练引擎，支持一句话多意图、连续对话及音区锁定，语音助手“小艺”可学习用户习惯并优化交互体验。系统还提供小憩、洗车、离车不下电、露营四大情景模式，通过自动调节座舱环境参数，适配多样化用车场景。鸿蒙生态支持5万+手机应用上车，结合HSpace-Link外设开放协议，未来可扩展更多智能设备联动。

7L冷暖箱

岚图FREE+全系标配了四门电吸门，支持-30℃至50℃耐候性自动吸合；7L超大容量冷暖箱可在10分钟内将温度降至0℃，满足冰镇饮料与恒温储物需求；三温区独立空调支持驾驶位、副驾、后排分区控温，同时注重噪音控制。

此外，新车副驾拥有智能美妆镜采用镜屏一体设计，支持日光级显色与三档色温调节；后备箱配备220V充电插座，拓展户外场景实用性；1.78㎡全景天幕搭配电动遮阳帘，紫外线隔绝率超99%，兼顾采光与防晒需求。

顾新车外观，整体造型相比FREE更具科技属性，采用贯穿式的LED幕墙灯组设计，同时前包围采用了贯穿式的通风散热开口设计。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4915/1960/1660mm，轴距为2960mm，定位为中大型SUV。

动力继续搭载由1.5T增程器组成的增程系统，发动机最大功率为95千瓦，驱动电机最大功率为215千瓦。

| 并且还搭载了EDC魔毯悬架，具备5种驾驶模式可选，并且还增加了预判路况的能力。据了解，岚图FREE+的量产版本预计于2025年内上市。（文/ 李娜）

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Published on:10:36:02

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